FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，大范围的应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。

  ◆主要技术指标（依据JT/T535-2004和/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

  FYT-1桥面防水涂料施工方法：工作人员、安全管理人员进行实施工程和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。

  （2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；

  （3）检查施工设备是否良好，数量是不是满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；

  （4）检查实施工程人员、安全管理人员是不是满足施工要求，安全设施是否齐全，实施工程人员的安全防护是否符合

  FYT-1是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层。由于本身有一定的弹性和塑性变形力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

  面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严控洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须均匀搅拌，以防止空气倾入。

  由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响，以及由于温度、气候平均状态随时间的变化而引起的膨胀、收缩结果，钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝，引起桥面渗水，导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因。

  而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏，延长其常规使用的寿命，提高其上部结构的耐久性。

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